Data dodania: 5 kwietnia 2025
Jeżeli zastanawiasz się, czy warto kupić raport historii pojazdu na stronie CARFAX, to jesteś w dobrym miejscu.
Postanowiłem bowiem zakupić przykładowy raport VIN na tej stronie i zobaczyć, jakie informacje można otrzymać.
Zapraszam do artykułu.
Czym jest CARFAX?
CARFAX to jedna z najpopularniejszych stron, na której możemy sprawdzić historię samochodu.
Na CARFAX sprawdzimy historię pojazdów z 20 krajów Europy, między innymi z Polski, Niemiec, Belgii, Włoch, ale również z USA i Kanady.
CARFAX korzysta z tysięcy różnych baz danych, dlatego raporty z tej strony są wiarygodne. Dane, których możemy się dowiedzieć z CARFAX to m.in.
- Zgłoszenia szkód i wypadków
- Wiarygodność przebiegu
- Akcje przywoławcze i naprawcze
- Zagraniczna historia pojazdu
- Wcześniejsze ofert sprzedaży pojazdu
- Zgłoszenia kradzieży
- i inne
Jak kupić raport na CARFAX?
Zanim kupimy raport na CARFAX, musimy dysponować numerem VIN pojazdu. Na potrzeby tego artykułu, użyłem samochodu BMW X5 z 2011 roku z serwisu Otomoto. Auto jest powypadkowe oraz importowane z Anglii, dlatego tym bardziej chcę dowiedzieć się więcej na jego temat.
Po wklejeniu numeru VIN do CARFAX, okazuje się, że rzeczywiście wykryto istotne informacje. Niestety nie wiemy, jakie są to konkretnie informacje. Mamy jedynie ogólną informację o tym, co znajduje się w raportach CARFAX.
Jak widzimy, raport CARFAX kosztuje 79,99 zł. To dość sporo, jednak jeśli macie kilka samochodów na oku, warto kupić więcej raportów, by otrzymać sporą zniżkę.
Za raport zapłaciłem BLIKiem, ale są również inne metody płatności, takie jak karta kredytowa, Google Play, czy PayPal.
Po kilku sekundach od dokonania płatności, otrzymałem swój raport. Co się w nim znajdowało?
Jakich informacji można się dowiedzieć dzięki Autobazie?
Na początku z raportu dowiemy się ogólnych informacji o pojeździe, takich jak rocznik, kolor, rodzaj paliwa, moc silnika, emisja CO2. Są to informacje ogólnodostępne. Oprócz tego, mamy podsumowanie tego, co znajdziemy dalej w raporcie.
Przechodząc niżej, mamy ogólny przegląd wybranych ryzyk. Są to ogólne informacje, o których więcej dowiemy się w dalszej części raportu.
Dalej mamy przegląd szkód, czyli prawdopodobnie to, co interesuje nas najbardziej. Możemy dowiedzieć się, że pojazd był uszkodzony dwukrotnie- w 2014 i 2018 roku.
Biorąc pod uwagę pierwszą szkodę z Anglii można się domyślić, że nie była ona poważna, ponieważ koszt naprawy nie był wysoki, a uszkodzeniu uległa prawa strona pojazdu.
Uszkodzenie w Polsce było z kolei dużo poważniejsze. Nie wiemy w jaki sposób samochód uległ uszkodzeniu, jednak patrząc na przybliżony koszt naprawy, była to bardzo poważna kraksa.
Następnie możemy zobaczyć odczyty z licznika. Nie wykryto tu nieprawidłowości. Odczyty są zaprezentowane na czytelnym wykresie, a także możemy zobaczyć średni roczny przebieg pojazdu, co jest rzadkością w dekoderach VIN. Oczywiście każdy może sobie to wyliczyć samodzielnie, jednak fajnie, że taka informacja się tu znalazła.
Dalej mamy informacje o badaniach technicznych, z których możemy się dowiedzieć, kiedy został zrobiony ostatni przegląd.
Poniżej mamy informacje o właścicielach. Jest tu pewna informacja, która mi się „nie kalkuluje”, a mianowicie informacja w zakładce o drugim właścicielu. Osoba w Anglii samochód kupiła w 2013 roku i miała go przez 6 lat i 10 miesięcy, czyli do 2019 roku. W przeglądzie szkód powyżej przeczytałem, że szkoda z 2018 roku była w Polsce.
Nie wiem więc, czy jest to błąd CARFAX, czy samochód rzeczywiście był posiadany przez osobę z Anglii, a wypadek był w Polsce. Oba scenariusze są prawdopodobne, choć bardziej skłaniałbym się do tego, że jest to błąd CARFAX ze względu na to, że zakładka z informacjami o właścicielach jest w wersji BETA, czyli wersji testowej.
Pod koniec raportu mamy chronologiczną historię pojazdu, gdzie znajdziemy m.in. to, kiedy zmieniał się właściciel, kiedy robiono odczyty licznika, czy daty badań technicznych.
Ostatnia informacja w raporcie to dane techniczne, takie jak wpływa na środowisko, zużycie paliwa, waga, wymiary, i inne. Są to informacje ogólnodostępne.
To wszystko. Więcej informacji nie znalazłem.
Plusy i minusy CARFAX
Plusy:
- Istotne informacje o szkodach
- Dobry dla samochodów z Europy, USA i Kanady
- Zniżki na większą liczbę raportów
- Wiarygodne dane
Minusy:
- Wysoka cena jednego raportu
- Informacja o właścicielach w wersji BETA
Czy warto kupić raport z CARFAX?
CARFAX to popularny i zaufany dekoder VIN, gdzie sprawdzimy historię pojazdów m.in. z Polski, Niemiec, Belgii, USA i Kanady. CARFAX korzysta z tysięcy różnych źródeł, przez co dane są wiarygodne.
Uważam jednak, że cena jednego raportu jest zbyt wysoka. Dodatkowo nie mamy pewności, czy informacje o właścicielach są prawdziwe, ponieważ są w wersji testowej.
Jeśli szukasz tańszego dekodera VIN, zachęcam cię do skorzystania z CarVertical. Przechodząc do CarVertical z tego linku, uzyskasz 30% zniżki i za raport zapłacisz około 55 zł.