Audi to 3. najpopularniejsza marka samochodów w Polsce.
Jest to marka premium, dlatego nawet za mniej niż 20 tys. zł możemy znaleźć dobrze wyposażony model, który będzie nas cieszył przez długie lata.
W tym wpisie zobaczycie 5 najlepszych modeli Audi do 20 tys. zł oraz doradzę Wam jaki silnik wybrać, by cieszyć się jazdą, ale i aby nie zrujnował Was swoją awaryjnością.
| Model | Lata produkcji | Ocena |
|---|---|---|
| 1. Audi A3 | 2003-2012 | 9,3/10 |
| 2. Audi A4 | 2004-2007 | 9,2/10 |
| 3. Audi A6 | 2004-2011 | 8,8/10 |
| 4. Audi A2 | 1999-2005 | 8,6/10 |
| 5. Audi TT | 1998-2006 | 8,5/10 |
1. Audi A3 8P (2003-2012)
Kompaktowa A3 jest już produkowana blisko 25 lat. Pomimo tego, że samochód jest raczej niewielki, to oferuje bardzo dużo miejsca w środku, a dodatkowo mamy bardzo dobrą widoczność. A3 prowadzi się niemal wzorowo, a jakość wykonania przewyższa nawet niektóre marki z wyższych segmentów. Auto oczywiście nie jest idealne i tylko odpowiedni wybór jednostki silnikowej może ustrzec nas przed większymi kosztami.
Przedział cenowy: 6.500-40.000 zł
Przedział cenowy Audi A3 jest bardzo rozległy, a wszystko to za sprawą aż 9 lat produkcji tego modelu. Poniżej 15.000 zł raczej nie znajdziemy niczego konkretnego, jednak w przedziale od 15 do 20 tys. zł stosunkowo łatwo o zadbany egzemplarz z przebiegiem poniżej 200.000, choć na pewno musimy wyłożyć bliżej 20 niż 15 tysięcy.
Dostępne silniki benzynowe:
- 1.4 TFSI (125 KM)
- 1.6 8V (102 KM)
- 1.6 FSI (115 KM)
- 1.8 TFSI (160 KM)
- 2.0 FSI (150 KM)
- 2.0 TFSI (200 KM)
- 3.2 V6 (250 KM)
Dostępne silniki Diesla:
- 1.6 TDI (90 KM)
- 1.6 TDI (105 KM)
- 1.9 TDI (105 KM)
- 2.0 TDI (140 KM)
- 2.0 TDI (170 KM)
Polecane silniki: Najbardziej polecanym silnikiem benzynowym w Audi A3 jest 1.6 8V, który wyróżnia się trwałością i jest odpowiedni pod instalację LPG. Z Diesli najlepiej wybrać 1.9 TDI, który charakteryzuje się dobrym dostępem do części i mało skomplikowaną konstrukcją.
- Benzynowy: 1.6 8V
| Pojemność | 1595 cm3 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc | 102 KM |
| Moment obrotowy | 148 nM |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 11.9 sek |
| Max. Prędkość | 185 km/h |
| Spalanie | 7 l/100 km |
- Diesel: 1.9 TDI
| Pojemność | 1896 cm3 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc | 105 KM |
| Moment obrotowy | 250 nM |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 11,4 sek |
| Max. Prędkość | 187 km/h |
| Spalanie | 4,5 l/100km |
Niepolecane silniki: W Audi A3 wiele silników benzynowych ma problemy, jednak te najgorsze to benzynowe to 1.8 TFSI i 2.0 TFSI, które zużywają zbyt dużo oleju. Silniki Diesla zwykle są dużo mniej problematyczne.
Typowe usterki:
- Szybkie zużycie się koła dwumasowego w Dieslach (Naprawa ok. 1000 zł)
- Usterki układu wtryskowego w 2.0 TDI i 1.6 TDI (Naprawa ok. 1000 zł)
- Problemy z elektryką- centralny zamek, regulacja lusterek (Naprawa ok. 500 zł)
Dostęp do części: Bardzo dobry
Średni przebieg: 220.000 km
Przybliżona cena ubezpieczenia: Cena ubezpieczenia Audi A3 wynosi ok. 490 zł.
Ocena ogólna: 9,3/10
Plusy:
- Dobre nagłośnienie
- Wygodne auto nawet dla 5 osób
- Bardzo dobra widoczność
Minusy:
- Wiele problemów z silnikami benzynowymi
- Dużo usterek elektroniki
Kupujesz Audi A3? Przed zakupem sprawdź, czy samochód ma prawdziwy przebieg i jest bezwypadkowy pod tym linkiem.
2. Audi A4 B7 (2004-2007)
A4 B7 to niezwykle udany model Audi, który pomimo lat nadal wygląda stosunkowo dobrze. Model jest wyposażony w silniki o doskonałych osiągach, a jednocześnie zachowujących odpowiednią ekonomię.
Przedział cenowy: 10.000-35.000 zł
Ceny Audi A4 B7 zaczynają się już od 10.000 zł, jednak na odpowiedni egzemplarz wydamy w okolicach 20.000 zł. Jeśli mamy szczęście, to znajdziemy w tej cenie auto nawet z przebiegiem poniżej 200.000 km.
Dostępne silniki benzynowe:
- 1.6 (102 KM)
- 1.8 T (163 KM)
- 2.0 (130 KM)
- 2.0 TFSI (200 KM)
- 3.2 FSI (256 KM)
Dostępne silniki Diesla:
- 1.9 TDI (115 KM)
- 2.0 TDI (140 KM)
- 2.0 TDI (170 KM)
- 2.5 TDI (163 KM)
- 2.7 TDI (180 KM)
- 3.0 TDI (204 KM)
- 3.0 TDI (233 KM)
Polecane silniki: Najlepszym wyborem silnika benzynowego w Audi A4 B7 będzie 1.8 T o dużej mocy 163 KM i jednocześnie niskiej awaryjności. Wybierając silnik Diesla, najlepiej kupić egzemplarz z jednostką 1.9 TDI o mocy 115 KM, która jest najbardziej sprawdzona.
- Benzynowy: 1.8 T
| Pojemność | 1781 cm3 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc | 163 KM |
| Moment obrotowy | 225 nM |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 8,6 sek |
| Max. Prędkość | 228 km/h |
| Spalanie | 8,2 l/100 km |
- Diesel: 1.9 TDI
| Pojemność | 1896 cm3 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc | 115 KM |
| Moment obrotowy | 285 nM |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 11,2 sek |
| Max. Prędkość | 201 km/h |
| Spalanie | 5,6 l/100 km |
Niepolecane silniki: Kupując Audi A4 B7 należy unikać benzynowego 2.0 TFSI, który zwykle pobiera dużo oleju i miewa problemy z turbosprężarką. Jeśli kupujesz Diesla, to unikaj 2.0 TDI, chyba że jest po modernizacji układu smarowania.
Typowe usterki:
- Problemy z hamulcami (Naprawa ok. 350 zł)
- Awarie pompowtrysków lub przepływomierzy w Dieslach (Naprawa ok. 1000 zł)
- Awarie klimatyzacji (Naprawa ok. 500 zł)
Dostęp do części: Bardzo dobry
Średni przebieg: 222.000 km
Przybliżona cena ubezpieczenia: Za ubezpieczenie Audi A4 B7 zapłacimy w okolicach 650 zł rocznie.
Ocena ogólna: 9,2/10
Plusy:
- Bardzo udany silnik 1.8 T
- Duża dynamika silników turbo
- Wysoka jakość elementów
Minusy:
- Drogie w naprawach zawieszenie wielowahaczowe
- Prowadzenie nie jest najwyższej jakości
3. Audi A6 C6 (2004-2011)
Jeżeli szukasz czegoś dużego, wygodnego i mocnego w cenie poniżej 20.000 zł, to jednym z najlepszych wyborów będzie Audi A6 C6. Z racji tego, że auto ma wiele silników nawet 10-cylindrowych, to należy liczyć się z jego awaryjnością, choć nie w każdej jednostce.
Przedział cenowy: 10.000-53.000 zł
Najtańsze egzemplarze Audi A6 C6 to wydatek około 12.000 zł, jednak za sprawdzony egzemplarz musimy zapłacić co najmniej 18.000 zł.
Dostępne silniki benzynowe:
- 2.0 TFSI (170 KM)
- 2.4 V6 (177 KM)
- 2.8 FSI (190 KM)
- 2.8 FSI (210 KM)
- 2.8 FSI (220 KM)
- 3.0 TFSI (290 KM)
- 3.2 FSI (255 KM)
- 4.2 (335 KM)
- 4.2 FSI (350 KM)
- 5.2 FSI (435 KM)
Dostępne silniki Diesla:
- 2.0 TDI (136 KM)
- 2.0 TDI (140 KM)
- 2.0 TDI (170 KM)
- 2.7 TDI (180 KM)
- 2.7 TDI (190 KM)
- 3.0 TDI (204 KM)
- 3.0 TDI (225 KM)
- 3.0 TDI (233 KM)
- 3.0 TDI (240 KM)
Polecane silniki: Kupując Audi A6 C6 najlepiej wybrać wersję benzynową z silnikiem 2.4 V6 o mocy 177 koni mechanicznych lub silnik diesla 2.0 TDI, najlepiej w wersji o mocy 140 koni mechanicznych, który nie zaskakuje wieloma usterkami.
- Benzynowy: 2.4 V6
| Pojemność | 2393 cm3 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Moc | 177 KM |
| Moment obrotowy | 230 nM |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 9,2 sek |
| Max. Prędkość | 236 km/h |
| Spalanie | 9,7 l/100 km |
- Diesel: 2.0 TDI
| Pojemność | 1968 cm3 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc | 140 KM |
| Moment obrotowy | 320nM |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 10,3 sek |
| Max. Prędkość | 208 km/h |
| Spalanie | 5,3 l/100 km |
Niepolecane silniki: Kupując Audi A6 C6 najlepiej unikać mocnych silników typu 2.7 TDI lub 3.0 TDI ze względu na wysokie koszty eksploatacji. Nie warto również kupować wersji z benzynowym 2.0 TFSI, który spala zbyt dużo oleju.
Typowe usterki:
- Problemy z wielowahaczowym zawieszeniem (Naprawa ok. 450 zł)
- Usterki turbosprężarki w 2.0 TFI (Naprawa ok. 750 zł)
- Awarie pompy wysokiego ciśnienia (Naprawa ok. 500 zł)
Dostęp do części: Dobry
Średni przebieg: 254.000 km
Przybliżona cena ubezpieczenia: Na ubezpieczenie Audi A6 C6 musimy rocznie wydać około 650 zł, jednak zależy to od wielu czynników.
Ocena ogólna: 8,8/10
Plusy:
- Dobre właściwości jezdne
- Doskonała jakość materiałów
- Wiele silników do wyboru
Minusy:
- Częste awarie elektroniki
- Wysokie koszty eksploatacji
Przeczytaj też: TOP 6 Peugeotów do 10 tys. (+Polecane Silniki)
4. Audi A2 (1999-2005)
Audi A2 to typowo miejskie auto, które na pewno wyróżnia się wyglądem. Audi zastosowało w tym modelu dość zaawansowane rozwiązania technologiczne znane z modeli z wyższego segmentu. Jest to oszczędny samochód, który może nie jest bardzo popularny w Polsce, jednak jeśli chodzi o awaryjność, to na pewno nie ma co narzekać. Do tego jeśli wasz budżet to 20 tys. zł, możecie wydać na ten samochód dużo mniej.
Przedział cenowy: 6.000-15.000 zł
Audi A2 kosztuje już nawet 6.000 zł, jednak za około 10.000 zł, możemy kupić egzemplarz z niskim przebiegiem i bogatym wyposażeniem.
Dostępne silniki benzynowe:
- 1.4 16V (75 KM)
- 1.6 FSI (110 KM)
Dostępne silniki Diesla:
- 1.2 TDI (61 KM)
- 1.4 TDI (75 KM)
- 1.4 TDI (90 KM)
Polecane silniki: Rekomendowanym silnikiem benzynowym w Audi A2 jest 1.4 16V o mocy 75 KM, który jest oszczędny i nie sprawia wielu problemów. Z Diesli najlepiej wybrać 1.4 TDI o mocy 90 KM ze względu na dobry dostęp do części.
- Benzynowy: 1.4 16V
| Pojemność | 1390 cm3 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc | 75KM |
| Moment obrotowy | 126nM |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 12,3 sek |
| Max. Prędkość | 173 km/h |
| Spalanie | 5,9 l/100 km |
- Diesel: 1.4 TDI
| Pojemność | 1422 cm3 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc | 90 KM |
| Moment obrotowy | 230 Nm |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 10,9 sek |
| Max. Prędkość | 188 km/h |
| Spalanie | 4,3 l/100 km |
Niepolecane silniki: W Audi A2 unikaj wersji z silnikiem 1.6 FSI, która ma problemy z osadzaniem się nagaru na zaworach, co może doprowadzić do kosztownej awarii. Odradzam też 1.2 TDI, który jest na rynku zbyt mało popularny i można mieć problemy ze znalezieniem do niego części.
Typowe usterki:
- Awarie cewki zapłonowej w 1.6 FSI (Naprawa ok. 200 zł)
- Nietrwałe obojniki amortyzatorów (Naprawa ok. 350 zł)
- Problemy z sondą lambda (Naprawa ok. 400 zł)
Dostęp do części: Dobry
Średni przebieg: 222.000 km
Przybliżona cena ubezpieczenia: Za OC Audi A2 nie powinniśmy zapłacić więcej niż 480 zł rocznie.
Ocena ogólna: 8,6/10
Plusy:
- Solidne wykonanie
- Duży bagażnik (390 l)
- Ekonomia jazdy
Minusy:
- Częste awarie silnika 1.6 FSI
- Silniki o niewielkiej mocy
5. Audi TT 8N (1998-2006)
Jeśli szukasz dobrze wykonanego sportowego samochodu, najlepiej dla dwóch osób, którego nie pomylisz z żadnym innym autem, to Audi TT jest dla Ciebie. Dobrze wykonane, nietypowe Audi to oczywiście propozycja nie dla każdego.
Przedział cenowy: 10.000-30.000 zł
Najtańsze Audi TT 8N kupimy już za 10.000 zł, jednak do 20.000 zł możemy znaleźć sporo egzemplarzy z mocnym silnikiem i niedużym przebiegiem.
Dostępne silniki benzynowe:
- 1.8 T (150 KM)
- 1.8 T (163 KM)
- 1.8 T (180 KM)
- 1.8 T (190 KM)
- 1.8 T quattro (225 KM)
- 1.8 T quattro Sport (240 KM)
- 3.2 VR6 quattro (250 KM)
Dostępne silniki Diesla:
- brak
Polecane silniki: W Audi TT najlepiej postawić na najpopularniejsze silniki 1.8 T i dobrać liczbę koni mechanicznych według własnych potrzeb, choć silnik o mocy 150 KM może być rozsądnym kompromisem pomiędzy stosunkowo niskim spalaniem a dynamiką.
- Benzynowy: 1.8 T (150 KM)
| Pojemność | 1781 cm3 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc | 150 KM |
| Moment obrotowy | 210 Nm |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 8,9 sek |
| Max. Prędkość | 214 km/h |
| Spalanie | 8,2 l/100 km |
Niepolecane silniki: W Audi TT niepolecanym silnikiem jest 3.2 VR6, który ma tendencję do przegrzewania się.
Typowe usterki:
- Turbosprężarka wymaga naprawy zwykle po 200.000 km (Naprawa ok. 550 zł)
- Nietrwały łańcuch rozrządu w 3.2 VR6 (Naprawa ok. 700 zł)
- Awarie czujnika ABS (Naprawa ok. 400 zł)
Dostęp do części: Dobry
Średni przebieg: 227.000 km
Przybliżona cena ubezpieczenia: Ubezpieczenie Audi TT N8 to koszt około 820 zł na rok.
Ocena ogólna: 8,5/10
Plusy:
- Dużo mocnych silników
- Dynamika samochodu
- Ładny wygląd
Minusy:
- Auto dla dwóch osób
- Słaba widoczność
Jakich Audi do 20 tys. zł Unikać?
Kupując Audi do 20 tys. zł, najlepiej nie kupować Audi A6 C5 ze względu na kosztowne remonty, które mogą pochłonąć nawet 30% wartości samochodu.
W Audi A6 C5 bardzo często mamy problemy z wielowahaczowym zawieszeniem, a naprawy tego elementu mogą sięgnąć nawet 3 tys. zł.
Czy Audi Rdzewieją?
Samochody Audi zazwyczaj nie mają problemów ze rdzą, ponieważ są zabezpieczone cynkowaniem. Zdarzają się jednak czasem przypadki rdzy na elementach podwozia.
Źródła: autocentrum.pl, wyborkierowcow.pl, autokult.pl, motofakty.pl